Az első EU-országok, amelyek készek csökkenteni a kerékpárok áfáját

A Conebi, az európai kerékpáros szövetség szerint az első uniós országok áfacsökkentésre készülnek, Belgium, Portugália és Spanyolország egyaránt lépéseket tesz a kerékpárok áfacsökkentése érdekében. Belgium és Portugália 6 százalékra, Spanyolország pedig 10 százalékra tervezi csökkenteni az áfát az adócsökkentés után. Az adócsökkentések azonnal életbe lépnek, miután az EU elfogadja az áfaszabályozást.

Belgiumban a nemzeti parlament törvényt fogadott el, amely 2019-től 60 százalékos áfakulcsot csökkent az összes kerékpártípusra. Az eredetileg a szociáldemokraták által javasolt, majd a parlament által is széles körben támogatott javaslat azonnal hatályba lép Belgiumban, amint döntés születik az EU új áfaszabályozásáról.

Szintén Portugáliában, a nemzeti parlament már 2021 októberében elfogadta, hogy javasolja a kormánynak, hogy fontolja meg a kedvezményes áfa (6 százalék) alkalmazását minden napi ingázásra alkalmas városi és trekking kerékpárra, valamint az ezzel egyenértékű hagyományos és e. -kerékpárok. 2022-től a javaslat kiegészíti a gyermekjárművek és pótkocsik tartozékainak kategóriáját.

Spanyolországban a Kongresszus Közúti Biztonsági és Fenntartható Közlekedési Bizottsága 2018-ban jóváhagyta a kerékpárok általános forgalmi adójának 21 százalékról 10 százalékra történő csökkentésére vonatkozó, nem-törvényes javaslatot. A kezdeményezés jóváhagyása után jelenleg nem hajtható végre uniós szabályok elfogadása nélkül. Spanyolországban az áfa is megváltozik, amint életbe lép az EU új áfaszabályozása.

2021 decembere óta az Európai Bizottság azt tervezi, hogy csökkenti a kerékpárok hozzáadottérték-adó-kulcsát, amely a kerékpározás népszerűsítésével a klímasemlegességet remélte elérni. Jelenleg Belgium, Portugália és Spanyolország fokozatosan hajtja végre ezt a tervet.