A lítium-vas-foszfát akkumulátorok piaci részesedése 30% -ra nő

A Mining.com weboldal szerint Wood Mackenzie legfrissebb jelentése azt jósolja, hogy a következő 10 évben a lítium-vas-foszfát-akkumulátorok helyettesítik a nikkel-kobalt-mangán-háromkomponensű elemeket (NMC), mint fő helyhez kötött elektromos energiatároló eszközöket. A vállalat előrejelzése szerint 2030-ra a lítium-vas-foszfát piaci részesedése a 2015. évi 10% -ról több mint 30% -ra nő.

A jelentés megállapította, hogy korábban az energiatároló rendszer nagyban támaszkodott az akkumulátorokra, de a teljesítménykövetelmények változása piaci differenciálódást fog okozni. 2010 óta az elektromos járművek iránti kereslet gyors növekedése több mint 85% -kal csökkentette a lítium-ion akkumulátorok költségeit. Történelmileg az energiatároló piacot az NMC elemek dominálták. 2018 végétől 2019 elejéig az energiatároló ipar' igénye az NMC akkumulátorokra gyorsan nőtt, és meghaladta az ellátási kapacitást.

Az NMC elemek hiánya miatt a lítium-vas-foszfát akkumulátorok mennyisége bőséges, különösen Kínában.

A Wood Mackenzie vezető elemzője, Mitalee Gupta (Mitalee Gupta) a jelentésben azt írta, hogy az NMC akkumulátorok meghosszabbított szállítási ideje és az ára miatt a lítium-vas-foszfát akkumulátor-szállítók versenyképesebb árakat kínálnak. Lépjen be az NMC piacára, amely a lítium-vas-foszfátot vonzó választássá teszi az energia- és az energetikai alkalmazásokhoz.

Gupta úgy véli, hogy az elektromos járművek és az energiatároló rendszerek iránti kereslet növekedésével és a teljesítményre vonatkozó követelmények változásával az eredeti berendezésgyártók (OEM-ek) a következő néhány évben nagyobb figyelmet fordítanak az innovációra és a termékek szakosodására, így az egyes alkalmazásokhoz szükséges akkumulátor típusok differenciáltak.

GG quot; Az energiatároló rendszerek piacán a&# 39 igénye a nagy újrafeldolgozhatóságra és a magas frekvenciára meghaladja az energiasűrűségre és a stabilitásra vonatkozó követelményeket. Az akkumulátor-beszállítók azonban még mindig a költségek és a biztonság a legfontosabb tényezők."

Wood Mackenzie úgy véli, hogy bár a lítium-vas-foszfát akkumulátorok beléphetnek az energiatároló rendszerek egyes piacaira, ezt a fajta akkumulátort főleg Kínában használják, mielőtt belépnének az elektromos személygépkocsik globális piacára.

Wood Mackenzie előrejelzése szerint 2025-re a lítium-vas-foszfát piaci részesedése meghaladja a 20% -ot.