Az ózon-riasztás masszív vezetési tilalmat okoz Párizsban, kivéve (elektromos) kerékpárokat

PARIS, Franciaország - Tegnap és ma a gépjárművezetékekre vonatkozó tilalmakat Párizs nagy részében bejelentik szinte minden benzinmotoros jármű számára. A magas ózonszint miatt a párizsi térségben szennyező anyagok koncentrálódnak. Az olyan növekvő szennyezettségi szint, mint a párizsi nagyvárosok , különösen a kerékpárok és az e-kerékpárok használatát sürgetik.

A közeljövőben az éghajlatváltozás jele az, ami egyre több hőhullámot eredményez, amelyek Európa nagy részén tartják a fogantyúikat, ami magas légszennyezettséghez vezet? Ami most Párizsban történik, figyelemreméltó példa erre a tendenciára. Ez egy példa egy olyan önkormányzati tanácsra is, amely már 2016-ban intézkedéseket tett a forgalom okozta légszennyezés ellensúlyozására. A párizsi települések kiterjedt jelvényrendszert állítottak fel erre. Ezek azt jelzik, hogy a jelvénytulajdonosnak jogában áll vezetni egy bizonyos területen egy vezetési tilalom alatt.

Tegnap "Párizs" aktiválta a "Nagy-Párizs" környékét, ahol több mint 12 millió ember él.

Jelenleg csak az 1997-től regisztrált benzinmotorok és a 2006-ban regisztrált dízel személyautók léphetnek be ebbe a zónába. A szabályok még szigorúbbak a buszok, a teherautók és a lakóautók számára - csak a 2009.10.01-től kezdődő regisztrációs dátummal rendelkező járműveket (EURO 5) továbbra is engedélyezhetik a környezetvédelmi övezetben való közlekedésre. A szabálysértés 375 euróig terjedő bírságot eredményez. A levegőszennyezés csúcsértéke alatt a helyi tömegközlekedéshez kedvezményes napi jegy jár, mindössze 3,80 euróért.

Természetesen mindez nem vonatkozik a párizsi kerékpárokra, e-kerékpárokra, valamint e-robogókra és más elektromos járművekre. A forgalmi torlódások mellett az emelkedő levegőszennyezési szintek nagy előrelépést jelentenek az elektromos járművek fejlesztésére és használatára.

ebike akkumulátor