Az amerikai kerékpárimport nőtt, de még mindig nem képes kielégíteni a piaci keresletet!

Az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma által közzétett adatok szerint az elmúlt hónapokban jelentősen megnőtt a kerékpárok importmennyisége, de az importőrök még mindig próbálják pótolni a szállítások ez év eleji csökkenését. A kiskereskedők és a fogyasztók példátlan keresletével párhuzamosan a havi két-három kiskereskedelmi forgalom kétszeresen vagy háromszorosabban, de júniusra csak 3% -kal nőtt.

Ennek az az eredménye, hogy még akkor is, ha a kerékpárok ára magasabb szintet ért el, mint az elmúlt években, senki sem kereshet nagyobb profitot a beszállítóktól és a kiskereskedőktől.

Michael Gacki, a texasi Bicycle Plus irodavezető elmondta:" Most hetente egyszer szállítjuk. Néha, ha szerencséd van, minden érkezés olyan, mint a karácsony. 24 vagy 25 kerékpárt kapok, amikor a kamion leáll. Közülük 21 darabot már megvásároltak, más kerékpárok várható élettartama 3 óra lehet."

Gacki elmondta, hogy négy áruházlánca ez év eleje óta aktívan rendel. Egy alkalommal üzletében több mint 100 kerékpár volt dobozokban, és volt egy bemutatóterem, amely körülbelül 50 kerékpárral volt tele. De május eleje óta az áruház' készletének nagy része kimerült. Az üzlet most visszatérítendő letétet fogad el a megrendelt kerékpárokért. És mondtam a fogyasztóknak, hogy várjon 2-14 hetet, de ez nem lesz gyorsabb. Csak ezt mondhatjuk.

A Kereskedelmi Minisztérium által közzétett importadatok szerint az idei év elejétől az idén júniusig az importált kerékpárok havi import volumene (egységekben) csak 3,1% -kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Az NPD Group értékesítési adatai szerint azonban a kiskereskedelmi kerékpár-értékesítés áprilisban 112% -kal, májusban 61% -kal növekedett.

Az importált kerékpárok körülbelül 85% -a tömegkereskedőknek szól, nem pedig az IBD-nek. Annak ellenére, hogy mindkét csatorna árusít, a két csatorna kínálati és keresleti kérdései továbbra is hasonlóak, különösen ebben az évben, mert nőtt az 1000 dollár alatti IBD igényű kerékpárok iránti kereslet.

Idén márciusban és áprilisban a kerékpárimport 29, illetve 31% -kal csökkent 2019-hez képest, elsősorban az ázsiai gyártóüzemek januári és februári bezárása miatt. Az import májusban és júniusban fellendült, de még mindig nem érte el a raktárak feltöltéséhez szükséges összeget. A gyártók korlátozottan képesek gyorsan növelni a termelési kapacitást. Az importőrök többsége szerint növekszik a megrendelésük, de nem túl nagy, mert nem tudják megjósolni a közelgő keresletet.

A kereslet és kínálat közötti egyensúlyhiány azt jelenti, hogy bár a kerékpárok továbbra is áramlanak a kikötőkbe és az üzletekbe, a nagykereskedőknek 2021 elejéig kell várniuk a korábbi raktári viszonyok helyreállítására. A People For Bikes értékesítési jelentése szerint az év elején körülbelül 560 000 kerékpár volt az IBD csatornát kiszolgáló amerikai nagykereskedők raktáraiban. Június végére a nagykereskedő' készlete kevesebb mint 100 000 jármű volt.

Bob Margevicius elnök, a Specialized ügyvezető alelnöke elmondta:" A kiskereskedelmi csatornák teljesen szárazak, a nagykereskedelmi csatornák szárazak, és a biztonsági készletek eltűntek. Időbe telik ezeknek a vödröknek az újratöltése és visszatérés az igény szerinti készletünkhöz."

Gacki elmondta, hogy helyén az április, május és június értékesítés jelentősen megnőtt. Júliusig, annak ellenére, hogy számtalan eladást veszített az elégtelen kínálat miatt, az áruház még mindig körülbelül 15% -os növekedést ért el az előző év azonos hónapjához képest. Elmondta, hogy mindent megteszünk azért, hogy 2019 júliusában elérjük az értékesítési szintet.

Lehetetlen kiszámítani az elmaradt eladásokat, de a Missouri állambeli Kansas Cityben Christina Baanders-Decker kiskereskedő azt mondta: „Csak szombaton, ha kerékpárokkal rendelkezünk, többet tudunk eladni. 40 kerékpár. A tavalyi áprilisi, májusi és júniusi üzletértékesítés négyszerese volt a tavalyinak. A júliusi eladások körülbelül 75% -kal növekedtek az előző év azonos időszakához képest. Tavaly nagy szerződést kötött fő szállítójával, az Óriással. Szezon előtti megrendelések. De amikor a készlet elfogy, olyan kisebb márkákat töltött be, mint a Jamis, a Kona, a Bianchi és a Reid, de nem annyit, amennyit szerettem volna."

Nem minden kiskereskedelmi kerékpár van kimerülve. Travis Evans, a Just Riding Around Bicycle Shop tulajdonosa Leightonsville-ben (Maryland) elmondta, hogy szerencséje, hogy&lett; korábban ebben az évben. Elmondta, hogy a beszállítók, köztük a Jamis is, szükség szerint pótolják a megrendeléseket. Szerencsés voltam. Márciusban azt hittem, hogy tényleg túl sok kerékpárt vettem, és hogyan kell fizetnem az árukért, stb. Azonban a munka leállt, és több kerékpárom volt. Minden eddiginél több részvényem van."