Az amerikai e-bike eladások 145% -kal nőttek 2020-ban

Külföldi sajtóértesülések szerint az új koronavírus-járvány ösztönözte az Egyesült Államokban a kerékpár-értékesítés 65% -kal nőtt 2019 és 2020 között, míg az elektromos kerékpárok értékesítése 145% -kal nőtt ugyanebben az időszakban. Samantha Herr, az észak-amerikai kerékpármegosztó egyesület ügyvezető igazgatója a New York Times-nak elmondta, hogy a távolságtartó intézkedések és a járvány idején csökkent expozíció miatt az emberek napi ingázása a környezetbarátabb közlekedés érdekében negatív hatással van az elektromos kerékpárok használatára. A hozzáadott kulcsfontosságú tényező, amely nagy hatással volt a későbbi kiskereskedelmi forgalomra.

Az európai kerékpárok adatkövetése szerint az elektromos kerékpárok értékesítése az Európai Unióban is növekszik. Az előrejelzések szerint 2030-ra az elektromos kerékpárok értékesítése az Európai Unióban évi 3,7 millióról 17 millióra nő. Jelenleg az elektromos kerékpárok értékesítési volumene csak az Európai Unió teljes kerékpárértékesítésének 17% -át teszi ki. Ezt követően minden évben tovább növekszik. Jelenleg az elektromos kerékpárok értékesítése az Európai Unióban meghaladta az Európai Unióban nyilvántartott autók számának kétszeresét.

Mauel Marsilio, az Európai Kerékpáripari Szövetség (CONEBI) vezérigazgatója tavaly év végén elmondott beszédében elmondta:" Ez a növekedés csak akkor lehetséges, ha az egész EU-nak és más régióknak megfelelő szabályozási környezet és világos ipari stratégia van."

A közúti kerékpárok számának minden évben bekövetkezett hatalmas növekedésével a globális ipari szakértők hangsúlyozták a kerékpáros infrastruktúra fejlesztésének fontosságát a kerékpárosok biztonságának biztosítása érdekében, és azt állították, hogy a jelenlegi kerékpár-infrastruktúra sok problémával jár. Eddig az Európai Kerékpáripari Szövetség (CONEBI) nagyobb támogatást kért a kerékpározáshoz egész Európában.

Az Egyesült Királyságban a Közlekedési Kutatási Osztály rámutatott arra is, hogy ha az Egyesült Királyságban társadalmi evakuációs munkát akarnak végezni, és elősegítik a környezetbarát közlekedést, biztonságos kerékpár- és gyalogos infrastruktúrára van szükség. Tavaly nyáron eddig Anglia és Észak-Írország is kiadta az első kerékpárinfrastruktúra-tervezési készletet, amely a helyi hatóságoknak és a tervezőknek referenciapontot adott a biztonságos sávok kialakításához.